德鑫翔遠(yuǎn)（汽車漆小知識(shí)）：如何防止形成水痕？
如何防止形成水痕？？
水痕是汽車涂裝過(guò)程中十分常見(jiàn)的問(wèn)題，為了提高維修站的工作效率，了解水痕產(chǎn)生的原因及預(yù)防方法就顯得格外重要。
維修站必然不希望因漆面水痕而浪費(fèi)資源重新噴涂甚至導(dǎo)致客戶流失。本文主要介紹導(dǎo)致產(chǎn)生水痕缺陷的常見(jiàn)原因以及防止發(fā)生此類缺陷的常見(jiàn)方法。
水痕是指落在漆面上的水滴在蒸發(fā)后所殘留的水滴外沿痕跡
引起水痕缺陷的常見(jiàn)原因及解決方案
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混合比例錯(cuò)誤，固化劑用量不當(dāng)，導(dǎo)致涂層未能徹底固化；
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使用錯(cuò)誤類型的固化劑（過(guò)快或過(guò)慢）；
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漆面過(guò)厚；
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漆面未徹底冷卻前接觸了雨水或水滴。
如何防止形成此類缺陷？
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按照產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)的推薦混合比例正確混合固化劑；
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根據(jù)實(shí)際的施工尺寸與施工溫度選擇合適的固化劑；
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適當(dāng)延長(zhǎng)干燥時(shí)間；
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在漆面接觸水分之前應(yīng)確保已充分冷卻。
如果已形成此類缺陷，如何糾正？
糾正此類缺陷的一種常見(jiàn)方法是拋光漆面直至水痕消失。必要時(shí)應(yīng)首先使用超細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。如果經(jīng)過(guò)拋光之后仍可見(jiàn)水痕，則建議應(yīng)按照產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)的建議對(duì)表面進(jìn)行打磨，并對(duì)受影響的部分進(jìn)行重噴。如果使用了不兼容的固化劑，則建議在清除所有涂層后重新噴涂施工。
以上是就常見(jiàn)的水痕缺陷給出的一般性建議。實(shí)踐中如遇特殊情況或疑難雜癥等，建議向?qū)I(yè)人士咨詢并獲取詳細(xì)的操作意見(jiàn)。